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KH车身漏风量检测仪BLM-3-R4.1,停产

BLM-3-R4.1车身漏风量测试仪标准配置:车架;3种孔板;电源箱,测试管;管道适配器,校验证书;新型号是BLM-3-R4.2

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新一代车身漏风量检测仪(BLM-3-R4.1) 

新一代车身漏风量检测仪(BLM-3-R4.2)的工装夹具

 

深受用户喜爱的车身漏风量检测仪BLM-2目前已升级到全新一代的 BLM-3-R4.1。 

新一代BLM-3-R4.1具有: 

- 针对车身客舱容积变化更大, 其空气流量也相应加大(见规格性能表) 

- 带自动压力调节的CPC(恒定压力控制)可进行漏风区域影响分析 

- MPC(手动压力控制)可进行泄压影响分析 

- 触摸式面板可提供最方便操作的人-机界面 

- 整机具有泵气和吸气能力 

规格性能 

电源 

单相: 220 -230 V, 50 -60 Hz 

场温: 0 – 40 °C 

湿度: 最大85% 

空气管长度: 3米 

空气流量: 2 – 300升/秒, 测试压力2.5 mbar 

孔径1: 182 – 300升/秒, 测试压力2.5 mbar 

198 - 325升/秒, 测试压力1.5 mbar 

孔径2: 20 - 182升/秒, 测试压力2.5 mbar 

20 - 198升/秒, 测试压力1.5 mbar 

孔径3: 2 - 20升/秒, 测试压力2.5 mbar 

3 - 20升/秒, 测试压力1.5 mbar 

流量精度: ±2.5%满量程(压力模式) 

泄露区域容量: 1 – 205 cm2, 测试压力1.5 mbar 

孔径1: 89 - 147 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar 

125 - 205 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar 

孔径2: 10 - 89 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar 

13 - 125 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar 

孔径3: 1 - 10 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar 

2 - 13 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar 

面积精度: ±2.5 %满量程(压力模式) 

重复率优于±1.0 %满量程(对所有项目) 

压力测量 

测量范围: ±4.0 mbar (车辆测试压力) 

压力精度: ±1 % (1,013 mbar and 20 °C) 

在吸气模式下, 流量精度和泄露可在适配板里侧降低与流量相关的条件 

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购买咨询

(已有3条咨询)
提问
非会员顾客 说: 16-11-18 18:02
您好,适配器的密封圈黄油干了,怎么办呢?
回答
管理员[Nano004]  回复: 16-11-18 18:06
这个黄油,其实是硅胶,您看到的应该是过量部分,剪掉就好了!
提问
非会员顾客 说: 16-11-18 18:01
您好,仪器收到了,我们发现适配器的铆钉怎么另一头,没有配螺母呢?
回答
管理员[Nano004]  回复: 16-11-18 18:05
如果夹具是塑料布的软质原料,您可以自己配M6螺母就好了,如果是硬质夹具,可以在夹具上设M6螺纹!
提问
非会员顾客 说: 16-10-23 17:35
1.气密性设备本月可以发货了,下周我安排采购走付款流程; 2.作业指导书还需完善,维修保养表也要一份,最迟时间是随货一起到。 3.我刚才电话里提到的套件,因为我自己也不是很懂,在这里请教一下,比喻:这一台设备只能测一台车型呢?还是可以测多个车型? 4.这个设备到货后,客户就直接可以使用吗?使用前要做哪些准备事项?
回答
管理员[Nano004]  回复: 16-10-23 17:37
送检过了,就可以发货!请把证书单位给我一下!作业指导书送货的时候一并给!都可以,但是要做很多夹具!不同夹具配不同车型;还是我们培训比较好!最好多些人。我们在南京有个客户,培训的时候,都会,我走了,就有很多困难,所以最好多叫一些人,一起培训,用熟了就好!

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维修流程

  • 1、技术沟通,初步判断问题电话,与客户进行初步沟通、了解并初步判断仪器所出现的故障问题。
  • 2、签订维修协议由我公司向客户发送仪器维修协议,客户需如实填写内容并回传以便我司对仪器做进一步判断。
  • 3、客户邮寄仪器客户可按照我司地址邮寄仪器,并将快递单拍照发送至您的专属客服进行备案。
  • 4、详细诊断机器故障我司收到邮寄仪器后会对邮寄的仪器进行拍照并开箱检验,对仪器做进一步故障判断。
  • 5、支付维修费用如客户仪器在保修期内,我司不收取任何维修费,如客户仪器在保修期外,我司会适当收取维修费。
  • 6、邮寄仪器给客户我司将维修好的仪器按客户地址进行拍照并邮寄,自此虽维修协议终止,但我司将提供终身免费答疑及技术指导。
专业从事仪器仪表检修12年,部分可提供服务的产品型号如下:
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